如果防撞墙与护栏之间相互连接,汽车撞在护栏上就会被护栏挡回车道,不致正向撞击防撞墙桥头立面,减少事故损失。因而此处防撞墙与护栏之间的适当连接是非常重要的,值得重视。综上所述,路缘石和护栏在高速公路上的作用的确值得深入研究与探讨。
由于高速公路是服务于高速行驶的车辆,因而其通畅和安全就显得尤为重要。 笔者在这里只是提出几种这方面的改进意见,以期与有关设计者沟通探讨。
1：五莲花路沿石属天然花岗石，自然生成，不是人造石，生产过程分多步，属工序比较多的品种类,并且工人薪资处于增涨之中，使五莲花路沿石价格每年都有不同程度的增长。
2：从的五莲花荒料开发、机切，装车，货运都要控制费用成本，这样运到目的地的路沿石价格，就是售价才便宜，能为工程商节省采购费用、为工程减低开支，我们比其他厂家价格低4%。
路沿石的价格是怎样计算的。
1.进口的石材大多数是大型板材的，这个时候价格是按照平方算的。只有一小部分进口石材按米来算的。这里不多介绍。
2.国产路沿石大多数是按照固定的尺寸（比如60、70、80公分的宽度）价格是按照米来算的。
3.路沿石异形石材价格是按照用料消耗的材料计算，磨双边的要加上3公分的损耗都要比实际尺寸大一些。
4.路沿石石材大体上费用是按照材料费+加工费+安装费+运输费+上楼费这几个方面共同组成的。
这里要注意的是有些地区加工费用又把切边费算上，但是这一点是不对的，在购买路沿石时一定要问清楚，以免吃亏。
路沿石厂家对成品规格板价格计算（单位:元/㎡）:
规格板单价=大板价÷出材率+开料加工费 备注:出材率是指每片大板能开出多少规格板，通常取80%如果成品规格较小可调整到85%，如果达到90%以上买大板加工成本会低很多。大板规格通常为l=1900mm h=1600mm规格板开料加工费通常大厂25元/㎡小厂15元/㎡（而且通常小厂的成品价格是含磨边费的，这也是小厂比大厂价格便宜的原因。
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