工作原理：在成型模具前面安装有锤头装置，锤头做活塞式往复运动，将水泥混凝土按一定周期推入成型模具，挤压成型路缘石。和挤压式路缘石滑模成型机类似，机器依靠锤头对水泥混凝土的反作用力前进。成型路缘石采用砂浆罩面。设备缺点：
1.结构原因，不能摊铺嵌入路面以下的路缘石。
2、路缘石强度差，摊铺太高的路缘石，易塌落。
3、工作速度不可调，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到区分车辆的行车道、非机动车道和人行道、绿化隔离带，路沿石能起到保障行人、车辆各行其道来保障交通安全，同时#青石路沿石#能保证路面边缘整齐的起到美化作用。
安砌时，保证基底座浆应饱满。人工按照放出的内侧边线，将路缘石安砌在铺好的砂浆上。通过增减砂浆厚度调整路缘石顶面高程，至略高于设计高程。用手锤轻震路缘石，使其顶面高程符合设计要求。路缘石安放应牢固，线形顺直，标高正确。如需要勾缝，两节间采用设计要求的水泥砂浆灌注并勾缝。施工中用水准仪随时控制标高，及时调整线形，确保路缘石安砌完成后，在直线段，线形笔直；弯道上应圆顺，无折角；顶面平整无错开现象并不得阻水。自检合格后，经相关质量管理部门验收合格，方可进行下道工序施工。
一般我们的常规的方式都是采用花岗石条石石加工制作，花岗石的缘石顶面和面向路面的侧面采用机械刨光，外露表面我们要求是必须平整，而且无明显锯痕，所有的路沿石的尺寸要求和设计是一致的，而且花岗石石材的路沿石属于成品，我们在运输的过程中，都是要轻拿轻放的，避免在运输过程中有碰撞破坏的，包括石材到达工地卸货的时候也是一个道理，轻拿轻放。
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