工作原理：在成型模具前面安装有锤头装置，锤头做活塞式往复运动，将水泥混凝土按一定周期推入成型模具，挤压成型路缘石。和挤压式路缘石滑模成型机类似，机器依靠锤头对水泥混凝土的反作用力前进。成型路缘石采用砂浆罩面。设备缺点：
1.结构原因，不能摊铺嵌入路面以下的路缘石。
2、路缘石强度差，摊铺太高的路缘石，易塌落。
3、工作速度不可调，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到区分车辆的行车道、非机动车道和人行道、绿化隔离带，路沿石能起到保障行人、车辆各行其道来保障交通安全，同时#青石路沿石#能保证路面边缘整齐的起到美化作用。
铺筑10号砼基座
按照设计要求侧、平石基础及周围铺筑10砼基座，并振捣密实，次浇筑砼面标高应与侧石底标高齐平，连续养护7天后方可立侧石。
安装侧平石：
（1）、安装侧平石时，先拌制1：3砂浆铺底，砂浆厚10㎜～20㎜，按设计标高安装侧石，再按设计标高和倾斜度安装平石。
（2）、侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，平石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。
施工中检测
施工过程中的检测是非常重要的。每过一个桩位就要检测路缘石顶面高程或直接检测路缘石内侧顶面距沥青路面的高度，这个高度就是沥青路面面层的厚度，误差控制在土5mm以下。检测基准绳距模具的水平距离， 如有偏差要及时调整。
施工中的难度就是路缘石和侧缘石的水平线性和高程的控制。控制的不好， 易形成波浪状，也会给沥青路面施工带来问题，很难使路缘石、侧缘石内侧厚度与沥青上面层顶平顺相接。
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