后续清理及光面：路沿石成型后的后续工作需要2-3人完成，首先要及时做后续清理工作：拿铁锨、扫帚，跟跟随在机器后面，清理沿途洒落的料；二是要做光面：待路沿石成型10-15分钟后，便可对路沿石进行光面，这是初次光面，以消除机器留下的痕迹，达到光面的目的。
切割伸缩缝：伸缩缝是避免因温度变化、路沿石冻胀等原因引起塌陷、破坏而设置的纵向通缝。伸缩缝一般预留2～3cm，每隔10~20m切一条,切缝时应按设计要求，由低向高处进行，先切横缝再切纵缝。切缝施工要避开高温时刻，在混凝土抗压强度达到1-5MPa时进行,进一步削减断板率。切缝后应及时选用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝的整理作业，确保缝壁和边部清洗，满意填缝请求。
交底内容：
1、测量放线：
（1）、本工程侧平石利用5.5%水泥石屑稳定层施工中两侧自然宽出的多余部分作为基础垫层。
（2）、路面中线校核后，在路面边缘与侧平石交界处放出侧平石线，直线部位10m一桩，曲线部位5~10m，路口及分隔带、安全岛等圆弧，1~5m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高
2、刨槽：
按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。
不知道大家坐车的时候有没有注意到，马路边缘会有黄黑色相间的涂刷在上面，而且黑夜里也是能够看得清的，这是一种名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增强警示作用，黑夜里也可以反射光线，提醒车辆注意避让。
除了警示作用，在道路交通中，黄色本身就是一种警示意义比较强的一种颜色。所以黄色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一个黄色，就代表着这段路不可以长时间停放。一般用来告诉司机，即停即走，为什么会用到路沿反光漆，这也是为了加强这种效果。提高司机的注意力，避免因没看清路牌而造成一些不必要的违规行为。
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